A nivel técnico no hay nada criticar, es más, merece la pena mencionar el excelente equipamiento que tiene. Destaca la ausencia total de llaves para manejarla, incluyendo el bloqueo del asiento y el tapón de la gasolina. El asiento se desbloquea presionando un botón, mientras que el la tapa de la gasolina se abre desde otro.

Por lo demás, la R310 emplea un chasis tubular de acero apoyado en una horquilla invertida y monoamortiguador trasero, además de un par de neumáticos radiales firmados por CST, con una anchura de 160 mm.