1 / 82 / 83 / 84 / 8 5 / 86 / 87 / 88 / 8
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MODELO
ZT703T
MOTOR
Tricilíndrico, DOHC, refrigeración por agua
CILINDRADA
699cc inyección electrónica inteligente
DIAMETRO POR CARRERA
70 x 60,6
POTENCIA MÁXIMA
75 kW (95 CV) a 11,200 rpm
TORQUE MÁXIMO
74,5 Nm a 8,500 rpm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN
13:1
ACELERADOR
Electrónico (ETC)
EMBRAGUE
Multidisco húmedo
TRANSMISIÓN FINAL
Por cadena
COMBUSTIBLE
95 octanos y superior
CONSUMO
5 l/100 km
CHASIS
Aleación de aluminio
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE
20 l
LONGITUD TOTAL
2095mm
ANCHO TOTAL
880mm
ALTURA TOTAL
1280mm
ALTURA DEL ASIENTO
805mm
DISTANCIA ENTRE EJES
1480mm
DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO
160mm
CAPACIDAD DE CARGA
188 kg
MASA BRUTA
206 kg
LLANTA DELANTERA
MT 3.5×17
LLANTA TRASERA
MT 5.5×17
NEUMÁTICO DELANTERO
120/70 ZR17
NEUMÁTICO TRASERO
180/55 ZR17
FRENO DELANTERO
Freno de disco
FRENO TRASERO
Freno de disco
SISTEMA DE FRENOS
ABS de doble canal
ILUMINACIÓN
Full LED
Motor Tricilíndrico: El corazón de la máquina
Cilindrada: Motor de 3 cilindros en línea de 699 cc.
Potencia: Entrega 95 CV a 11,200 rpm (regulable a 47 CV para licencias limitadas tipo A2).
Torque: 74.5 Nm a 8,500 rpm, ofreciendo una entrega de potencia lineal, el característico sonido y suavidad de los tres cilindros.
Chasis: De aleación de aluminio doble viga, ligero y rígido.
Cilindrada: Motor de 3 cilindros en línea de 699 cc.
Potencia: Entrega 95 CV a 11,200 rpm (regulable a 47 CV para licencias limitadas tipo A2).
Torque: 74.5 Nm a 8,500 rpm, ofreciendo una entrega de potencia lineal, el característico sonido y suavidad de los tres cilindros.
Chasis: De aleación de aluminio doble viga, ligero y rígido.
Configuración 100% Asfáltica (Diferencia con la 703F)
A diferencia de la versión F, la 703T monta una configuración enfocada en curvas y rutas en carretera:
Llantas: Ruedas de aleación de 17 pulgadas tanto adelante como atrás (en lugar de la rueda delantera de 19" o 21" típica del Off-Road).
Neumáticos: Medidas puramente asfálticas: 120/70 ZR17 adelante y 180/55 ZR17 atrás.
Postura: El asiento es más accesible (alrededor de los 805 mm de altura), ideal para un manejo urbano más ágil y control en las detenciones.
Autonomía: Depósito de 20 litros, pensado para viajes largos sin detenerse a repostar a cada momento.
Parte Ciclo Premium
Suspensión: Horquilla invertida delantera Marzocchi de 43 mm y monoamortiguador trasero progresivo multirregulable con botella de gas separada.
Frenos: Doble disco delantero flotante de 310 mm con pinzas radiales Nissin de 4 pistones, gestionados por el módulo ABS Bosch.
A diferencia de la versión F, la 703T monta una configuración enfocada en curvas y rutas en carretera:
Llantas: Ruedas de aleación de 17 pulgadas tanto adelante como atrás (en lugar de la rueda delantera de 19" o 21" típica del Off-Road).
Neumáticos: Medidas puramente asfálticas: 120/70 ZR17 adelante y 180/55 ZR17 atrás.
Postura: El asiento es más accesible (alrededor de los 805 mm de altura), ideal para un manejo urbano más ágil y control en las detenciones.
Autonomía: Depósito de 20 litros, pensado para viajes largos sin detenerse a repostar a cada momento.
Parte Ciclo Premium
Suspensión: Horquilla invertida delantera Marzocchi de 43 mm y monoamortiguador trasero progresivo multirregulable con botella de gas separada.
Frenos: Doble disco delantero flotante de 310 mm con pinzas radiales Nissin de 4 pistones, gestionados por el módulo ABS Bosch.