El piloto puede cambiar entre dos modos, E es el modo de ahorro de combustible, S es el modo deportivo, simplemente presionando el botón en el manillar derecho. En el modo de bajo consumo de combustible, el sistema cambiará automáticamente al modo deportivo siempre que la velocidad del motor se incremente a 7,000 rpm.

Todos nuestros modelos cuentan con la mejor tecnología de la inyección electrónica Bosch.

El sistema ABS modelo BOSCH9.1M confiere confianza y seguridad a los pilotos para frenar la motocicleta en caso de cualquier situación inesperada sin prisa o sustos independientemente de las condiciones de la carretera.

La ZONTES GK 350, está diseñada con baterías de litio de alto rendimiento. Cuando el voltaje es más bajo que el valor de protección, la batería entrará en modo de reposo con poco consumo de energía, asegurando que aún haya electricidad incluso si la motocicleta no circula durante mucho tiempo. El sistema inteligente de control de la batería de litio se activará y la batería también se reactivará presionando el botón de luz oculta en el lado interior izquierdo de la motocicleta.

El tubo del bastidor se utiliza como enfriador de aceite del motor, el aceite fluye a través de este, enfriándose de una manera óptima y eficiente consiguiendo así menor resistencia y esfuerzo en el motor optimizando el rendimiento.

El motor 348cc de nuestros modelos Zontes, tiene relación de compresión de 12,3:1, con muy bajo consumo de combustible, obteniendo una salida de fuerza motriz de 39.44 HP y 32N.M de torque, actualmente esta tecnología de motor de alta relación de compresión consiste en la tendencia de desarrollo de avanzada de unidades de potencia de combustión interna en el mundo, si se quiere utilizar con éxito la tecnología de la alta relación de compresión, se deben superar las dificultades técnicas que diferencian al motor común en múltiples aspectos, como materiales, procesamiento de formación, diseño estructural y demás aspectos.